تو اینجایی: صفحه اصلی / اتصالات عرشه / سر و صدا / فشار دکمه DF-192 CAST STEEL 6' برای سیستم های پهلوگیری دریایی

اتصالات عرشه

loading

به اشتراک گذاشتن برای:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

فشار دکمه DF-192 CAST STEEL 6' برای سیستم های پهلوگیری دریایی

مدل: DF-192
جنس: فولاد چدنی / چدن
وزن: 40 پوند
رنگ: طبق درخواست شما
تکمیل استاندارد: رنگ اپوکسی سیاه یا گالوانیزه گرم

دکمه فشاری DF-192 Cast Steel 6' طراحی شده برای کاربردهای پهلوگیری دریایی، هدایت طناب قابل اعتماد، عملکرد باربری عالی و مقاومت دراز مدت در برابر خوردگی را ارائه می دهد. ساخته شده از فولاد ریخته گری شده با کیفیت بالا، برای کشتی های تجاری، تاسیسات بندری، سازه های دریایی و پروژه های کشتی سازی مناسب است.
وضعیت در دسترس بودن:
مقدار:
  • DF-192

بررسی اجمالی محصول

به عنوان یک تولید کننده برتر و تامین کننده اختصاصی سخت افزار دریایی ممتاز، ما با افتخار قلاب دکمه ای DF-192 Cast Steel 6" را ارائه می کنیم. این قطعه اسکله ضروری که به طور خاص برای نیازهای سخت محیط های دریایی طراحی شده است، هدایت طناب بدون درز و امنیت مطلق کشتی را تضمین می کند.

  • ساختار فولاد ریخته گری یکپارچه حداکثر استحکام کششی و دوام را ارائه می دهد.

  • روکش‌های پیشرفته مقاوم در برابر خوردگی، محافظی را در برابر قرار گرفتن در معرض آب شور خشن ایجاد می‌کنند.

  • ابعاد استاندارد صنعت، سازگاری فوری را برای نصب سریع تضمین می کند.

  • به آسانی برای خرید حجمی با راه حل های بسیار کارآمد جهانی در دسترس است.

توضیح محصول

قلاب دکمه‌ای DF-192 Cast Steel 6 به عنوان یک ستون پایه در سیستم‌های پهلوگیری دریایی مدرن می‌ایستد، که به‌طور دقیق طراحی شده است تا بتواند نیازهای فیزیکی بسیار زیاد ایمن سازی کشتی‌های تجاری را برآورده کند. وقتی با سطح دقیق ساخته‌شده این چاک تعامل می‌کنید، فوراً طبیعت متراکم و بدون ساختار فولادی آن را درک می‌کنید. آسیب‌پذیری‌های مرتبط با درزهای جوشکاری، منحنی‌های صاف و فراگیر آن به‌طور خاص برای از بین بردن لبه‌های تیز طراحی شده‌اند که در غیر این صورت می‌توانند خطوط مهم پهلوگیری را تحت کشش شدید از بین ببرند.

این سخت افزار سنگین که به صورت استراتژیک در امتداد عرشه کشتی و سنگرها نصب شده است، به عنوان نگهبان اصلی طناب های مصنوعی یا سیمی گران قیمت شما عمل می کند. با هدایت ایمن و محدود کردن کشش جهت کابل ها، از اصطکاک فاجعه بار و خفه شدن که اغلب بین خطوط پهلوگیری و روبنای کشتی رخ می دهد، جلوگیری می کند. چه در حال تجهیز یک کشتی باری تجاری جدید باشید، چه زیرساخت ترمینال بندر شلوغ را ارتقا دهید، چه در حال انجام تعمیرات معمول ناوگان، DF-192 یک تجربه عملیاتی یکپارچه را ارائه می دهد. نمای بیرونی مستحکم، چه با یک اپوکسی براق، تیره پوشیده شده باشد و چه با گالوانیزه گرم ناهموار پوشش داده شده باشد، یک سپر غیر قابل نفوذ در برابر تهاجم بی امان اسپری نمک و بادهای خورنده دریا ایجاد می کند و تضمین می کند که عملیات پهلوگیری شما سال به سال ایمن، کارآمد و بدون وقفه باقی بماند.

مشخصات محصول

مهندسی دقیق در هسته اصلی فرآیند تولید ما قرار دارد. مشخصات فنی زیر جزئیات دقیق ابعاد، ترکیب مواد و دامنه کاربرد چاک دکمه ای DF-192 را نشان می دهد. هر اندازه گیری کاملاً استاندارد شده است تا تناسب بی عیب و نقص را در حین نصب تضمین کند و به طور مؤثر نیاز به تغییرات پرهزینه و وقت گیر عرشه را از بین ببرد. از وزن قابل توجه 40 پوندی که دستگاه را به طور ایمن به عرشه متصل می کند تا قطر پایه دقیق 12 اینچی، این پارامترها منعکس کننده یک جزء ساخته شده برای سناریوهای تحمل بار شدید هستند. لطفاً اطلاعات فنی جامع زیر را برای تأیید سازگاری مطلق با الزامات مهندسی دریایی خاص خود مرور کنید.

نقشه فنی چوک دکمه ای 6 اینچی DF-192 Cast Steel که نمایه و ابعاد نمای پایین را برای سیستم های پهلوگیری دریایی نشان می دهد

پارامتر مشخصات

جزئیات فنی

نام محصول

چوک دکمه ای 6" فولادی ریخته گری DF-192

شماره مدل

DF-192

مادی

فولاد ریخته گری / چدن

فرآیند تولید

فرآیند ریخته گری یکپارچه (بدون نقطه جوش)

درمان سطحی

رنگ اپوکسی مشکی یا گالوانیزه گرم

ابعاد ΦA

8 1/2"

ابعاد ΦB

6 "

ابعاد ΦC

12 "

بعد D

4 1/8"

وزن

40 پوند

کاربرد

عرشه کشتی، سنگرها، ساخت کشتی جدید، تعمیر و نگهداری کشتی، پایانه های بندری، شناورهای دریایی

ویژگی های کلیدی و نکات برجسته

سرمایه گذاری روی سخت افزار عرشه مناسب اساساً ایمنی و کارایی عملیات دریایی را متحول می کند. DF-192 نه تنها برای برآورده کردن، بلکه برای فراتر رفتن قابل توجهی از نیازهای سختگیرانه کشتیرانی تجاری و مدیریت بندر طراحی شده است. با تمرکز شدید بر روی یکپارچگی سازه و ایمنی عملیاتی، این چاک مزایای ملموسی را ارائه می‌کند که مستقیماً از طریق کاهش برنامه‌های تعمیر و نگهداری و افزایش طول عمر قطعات، بر قیمت نهایی شما تأثیر می‌گذارد.

  • یکپارچگی سازه ای سازش ناپذیر: طراحی ریخته گری یکپارچه و بدون درز، نقاط ضعفی که معمولاً در جایگزین های جوش داده شده وجود دارد را کاملاً از بین می برد و اطمینان حاصل می کند که چاک می تواند انرژی جنبشی عظیمی را در طول موج های غیرقابل پیش بینی مخزن جذب و توزیع کند.

  • هندسه کاهنده اصطکاک: لبه کاملاً صاف و گرد چاک به عنوان یک راهنمای ملایم برای خطوط لنگر سنگین عمل می کند و به طور قابل توجهی سایش و پارگی مواد ساینده را کاهش می دهد که در نهایت منجر به شکست زودرس طناب می شود.

  • ردپای بهینه‌شده برای فضا: علیرغم قابلیت‌های عملکرد سنگین، طراحی پایه فشرده فضای قابل استفاده عرشه را به حداکثر می‌رساند و به خدمه اجازه می‌دهد تا منطقه پهلوگیری را به طور ایمن و کارآمد بدون مواجهه با خطرات سقوط حرکت کنند.

  • قابلیت استقرار سریع: این واحد که مطابق با استانداردهای صنعتی دقیق طراحی شده است، به طور یکپارچه در تنظیمات عرشه موجود می‌افتد، و به خدمه تعمیر و نگهداری اجازه می‌دهد تا در طول پنجره‌های چرخشی محکم در بندر، تعویض‌های سریع انجام دهند.

  • محدوده کاربرد همه کاره: از شناورهای دریایی بلند که دارای امواج ثابت هستند تا پایانه های بندری شلوغ که ترافیک تجاری روزانه را مدیریت می کنند، طراحی قوی آن به طور بی عیب و نقص با محیط های دریایی بسیار متنوع سازگار است.

مواد و فرآیند ساخت

اساس واقعی هر سخت افزار دریایی قابل اعتماد در ترکیب مواد و مهارت دقیق پشت ساخت آن نهفته است. ما از یک فرآیند ریخته‌گری یکپارچه پیشرفته برای جعل DF-192 از فولاد و چدن درجه یک استفاده می‌کنیم که در نتیجه محصولی با چگالی، وزن و استحکام تسلیم‌ناپذیر استثنایی به دست می‌آید.

  • آسیب پذیری جوش صفر: با ریختن فلز مذاب در یک قالب منفرد و پیوسته، درزهای جوش را به طور کامل حذف می کنیم. این از شکستگی های استرس میکروسکوپی که اغلب منجر به خرابی سخت افزاری فاجعه بار تحت بارهای سنگین و تکراری می شود، جلوگیری می کند.

  • تحمل بار استثنایی: ساختار کریستالی متراکم فولاد ریخته‌گری مقاومت فشاری و ضربه‌ای بی‌نظیر ایجاد می‌کند و به راحتی نیروهای کششی شدید اعمال شده توسط کشتی‌های تجاری عظیم را در طول جزر و مد و طوفان‌های متلاطم مدیریت می‌کند.

  • سازگاری با محیط سخت: چقرمگی ذاتی ماتریس چدن/فولاد انتخابی تضمین می‌کند که چاک از نظر ساختاری سالم باقی می‌ماند، حتی زمانی که در معرض دمای انجماد آب‌های قطب شمال یا گرمای تاول‌زده مسیرهای کشتیرانی استوایی قرار می‌گیرد.

درمان سطحی و ضد خوردگی

محیط‌های دریایی به‌طور بدنام نابخشودنی هستند، با آب شور و نسیم مرطوب دریا که دائماً سطوح فلزی در معرض را تخریب می‌کند. برای مبارزه فعالانه با این موضوع، DF-192 تحت درمان‌های سطحی دقیقی قرار می‌گیرد که برای ایجاد یک سد غیرقابل نفوذ و طولانی مدت در برابر اکسیداسیون و پوسیدگی ساختاری طراحی شده‌اند.

  • گزینه های پوشش پیشرفته: متخصصان تدارکات می توانند بین رنگ اپوکسی سیاه با نفوذ عمیق یا پوشش گالوانیزه گرم بسیار انعطاف پذیر، هر دو فرموله شده برای اتصال در سطح مولکولی با بستر فولادی ریخته گری، یکی را انتخاب کنند.

  • مقاومت برتر در برابر اسپری نمک: لایه‌های محافظ به‌شدت آزمایش شده‌اند تا در برابر هزاران ساعت پاشش نمک مداوم مقاومت کنند و از زنگ زدگی جلوگیری کرده و یکپارچگی ساختاری چاک را در طول چندین دهه استفاده فشرده حفظ کنند.

  • کاهش قابل توجه هزینه: با حذف عملاً نیاز به خراش دادن مکرر، رنگ آمیزی مجدد یا جایگزینی زودهنگام، این دفاع ضد خوردگی برتر هزینه های نگهداری طولانی مدت ناوگان شما را به شدت کاهش می دهد.

طراحی سازه و حفاظت کابل

هندسه فیزیکی DF-192 یک کلاس کارشناسی ارشد در مهندسی دریایی کاربردی است. هر منحنی، شیب و زاویه به دقت محاسبه شده است تا هم از زیرساخت کشتی و هم از کابل‌های لنگر گران قیمت مورد نیاز برای ایمن نگه داشتن آن در اسکله محافظت شود.

  • نمایه دکمه ارگونومیک: طراحی کلاسیک و بیرون زده سر گرد، مطلقاً هیچ زوایای تیز یا علائم ریخته گری ساینده ندارد. این توپوگرافی صاف اجازه می دهد تا طناب های سیم مصنوعی و فولادی در طول جابجایی کشش بدون زحمت روی سطح سر بخورند.

  • جلوگیری از خفه شدن خط: با محدود کردن شدید حرکت جهت کابل ها، چاک از عبور خطوط، گره خوردن یا ساییدگی مخرب در لبه های ساینده سنگرهای کشتی جلوگیری می کند.

  • ایمنی خدمه پیشرفته: طراحی بصری، جابجایی آسان‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر را برای دست‌های عرشه در طول محیط پرفشار اسکله تسهیل می‌کند، و خطر تصادفات ناگهانی را به حداقل می‌رساند و جریان کار عملیاتی روان‌تری را تضمین می‌کند.

استانداردسازی و سازگاری

در صنعت دریایی پرشتاب، زمان صرف شده برای اصلاحات عرشه سفارشی درآمد عملیاتی از دست رفته است. DF-192 کاملاً مطابق با ابعاد استاندارد صنعتی ساخته شده است و تضمین می کند که به عنوان یک راه حل جهانی و بدون دردسر برای طیف گسترده ای از کشتی های دریایی و تأسیسات بندری عمل می کند.

  • تعویض کشویی: با قطر پایه استاندارد 12 اینچ و نسبت های نصب دقیق، این چاک به عنوان یک جایگزین مستقیم و یک به یک برای سخت افزار قدیمی یا آسیب دیده بدون نیاز به ساخت سفارشی یا برش عرشه عمل می کند.

  • عملیات ساده‌سازی شده کشتی‌سازی: کشتی‌سازان و تأسیسات تعمیر می‌توانند این جزء جهانی را با اطمینان کامل ذخیره کنند، زیرا بدانند که به طور کامل در طرح‌های ساخت‌وساز کشتی‌های جدید و بازسازی‌های معمول به طور یکسان ادغام می‌شود.

  • حداکثر زمان کار: ماهیت plug-and-play این اتصالات استاندارد به این معنی است که خدمه تعمیر و نگهداری می توانند قطعات آسیب دیده را در زمان رکوردی تعویض کنند و کشتی های تجاری را با سرعت قابل توجهی سریعتر از حوض خشک خارج کرده و به آب بازگردانند.

کنترل و تست کیفیت

اعتماد به سخت افزار دریایی کاملاً از طریق تأیید و آزمایش بی وقفه ایجاد می شود. قبل از اینکه هر دکمه فشاری DF-192 برای توزیع جهانی تایید شود، باید از مجموعه ای از پروتکل های تضمین کیفیت دقیق در امکانات تست پیشرفته ما عبور کند.

  • ممیزی‌های ابعادی دقیق: با استفاده از فناوری اندازه‌گیری پیشرفته، هر واحد بر اساس طرح دیجیتالی خود ممیزی می‌شود تا اطمینان حاصل شود که ابعاد 8 1/2 'بالا و 12' به میلی‌متر دقیق هستند و تناسب کامل را تضمین می‌کنند.

  • آزمایش کشش شدید: ما نمونه‌های دسته‌ای تصادفی را تحت آزمایش‌های کشش هیدرولیکی قرار می‌دهیم که بسیار بیشتر از بارهای عملیاتی استاندارد است، و تضمین می‌کند که چاک در طول موج‌های طوفان شدید و جابجایی‌های ناگهانی و شدید جزر و مدی ثابت بماند.

  • شبیه‌سازی استرس محیطی: محفظه‌های هوازدگی تسریع‌شده محصولات نهایی را با محلول‌های نمک غلیظ و اشعه ماوراء بنفش بمباران می‌کنند و تأیید می‌کنند که درمان‌های ضد خوردگی تحت فشار شدید عملکرد بی‌عیب و نقصی دارند.

زنجیره تامین و خدمات جامع

تهیه قطعات حیاتی دریایی باید یک تجربه بسیار قابل اعتماد و بدون درز باشد. ما به‌عنوان یک سازنده اختصاصی، یک اکوسیستم خدمات سرتاسری را ارائه می‌دهیم که بدون در نظر گرفتن موقعیت جغرافیایی یا مقیاس پروژه شما، عملیات شما را روان نگه می‌دارد.

  • ذخایر موجودی قوی: ما انبار انبوهی از واحدهای استاندارد DF-192 را نگهداری می کنیم که به ما این امکان را می دهد تا سفارشات خرید در مقیاس بزرگ را فوراً انجام دهیم و به طور مؤثر زمان های تولید خسته کننده را حذف کنیم.

  • قابلیت‌های مهندسی سفارشی: برای کشتی‌های منحصربه‌فرد یا پیکربندی‌های بندری بسیار تخصصی، تیم مهندسی داخلی ما می‌تواند طراحی پایه را مطابق نقشه‌های CAD اختصاصی شما و شرایط کاری خاص تغییر دهد.

  • شبکه جهانی لجستیک: با همکاری با شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی درجه یک، ما مسیرهای تحویل سریع و انعطاف‌پذیر را تضمین می‌کنیم که تضمین می‌کند سخت‌افزار حیاتی عرشه شما دقیقاً در زمان مورد نیاز به کشتی‌سازی یا پایانه شما می‌رسد.

چرا ما را انتخاب کنید

انتخاب شریک تولیدی برای زیرساخت های حیاتی دریایی تصمیمی است که مستقیماً بر ایمنی خدمه، کشتی ها و محموله های با ارزش بالا تأثیر می گذارد. با دهه‌ها تجربه اختصاصی در بخش سخت‌افزار دریایی، ما توانایی‌های تولید خود را برای ارائه خدمات و اطمینان بی‌نظیر به مشتریان جهانی خود بهبود بخشیده‌ایم. ما فقط قطعات را تامین نمی کنیم. ما از طریق برتری مهندسی و پشتیبانی بی دریغ مشتری، آرامش مطلق را ارائه می کنیم.

  • مزیت تولیدکننده مستقیم: با کنترل کل فرآیند تولید، ساختارهای قیمت گذاری بسیار رقابتی را برای خرید حجمی ارائه می کنیم و در عین حال بر کیفیت هر قطعه ریخته گری قدرت مطلق را حفظ می کنیم.

  • تخصص عمیق در صنعت: تیم فنی ما درک عمیقی از مقررات بین‌المللی دریایی و دینامیک پیچیده پهلوگیری دارد و اطمینان می‌دهد که هر محصولی که تولید می‌کنیم بالاترین استانداردهای ایمنی جهانی را برآورده می‌کند یا از آن فراتر می‌رود.

  • تسهیلات تولید چابک: با مجهز شدن به ریخته‌گری‌های پیشرفته و خطوط تصفیه سطح خودکار، این توانایی را داریم که به سرعت بازده تولید خود را برای برآورده کردن نیازهای فوری پروژه‌های عظیم کشتی‌سازی افزایش دهیم.

  • مدیریت حساب اختصاصی: از مشاوره فنی اولیه تا پشتیبانی لجستیکی پس از تحویل، متخصصان با تجربه ما ارتباطات فعالانه ای را ارائه می دهند و اطمینان می دهند که فرآیند خرید شما کاملاً بدون اصطکاک و شفاف است.

متداول

چه چیزی باعث برتری فرآیند ریخته‌گری یکپارچه برای دکمه‌ای DF-192 می‌شود؟

فرآیند ریخته‌گری یکپارچه شامل ریختن فولاد یا آهن مذاب در یک قالب واحد و یکپارچه است که نیاز به جوشکاری را کاملاً از بین می‌برد. اتصالات جوش داده شده به دلیل ضعیف‌ترین نقاط در سخت‌افزار دریایی، بسیار مستعد شکستگی‌های ریز تحت فشار شدید و مکرر خطوط پهلوگیری سنگین هستند. با استفاده از ساختار یکپارچه و بدون درز، DF-192 به یک چگالی فلزی یکنواخت و یکپارچگی ساختاری استثنایی دست می یابد و به آن اجازه می دهد تا انرژی جنبشی عظیم تولید شده توسط کشتی های جابجا شده در جزر و مد را بدون خطر شکست مفصل، به طور ایمن جذب و هدر دهد.

چگونه بین رنگ اپوکسی مشکی و سطوح گالوانیزه گرم انتخاب کنم؟

انتخاب بین رنگ اپوکسی سیاه و گالوانیزه گرم تا حد زیادی به محیط عملیاتی خاص و ترجیحات زیبایی شناختی شما بستگی دارد. گالوانیزه گرم یک پیوند ضخیم و متالورژیکی از روی ایجاد می کند که محافظت کاتدی عالی و طولانی مدت در برابر زنگ زدگی را ارائه می دهد و آن را برای تهاجمی ترین محیط های دریایی با شوری بالا ایده آل می کند. رنگ اپوکسی سیاه، برعکس، یک مانع بسیار بادوام و مقاوم در برابر مواد شیمیایی ایجاد می کند که برای مقاومت در برابر سایش فیزیکی عالی است و ظاهری براق و یکنواخت ارائه می دهد که اغلب برای عرشه کشتی های تجاری مدرن ترجیح داده می شود. هر دو گزینه به طور قابل توجهی طول عمر سخت افزار را افزایش می دهند.

آیا می توان DF-192 را روی عرشه های موجود بدون تغییرات ساختاری نصب کرد؟

بله، قطعا. DF-192 با ابعاد استاندارد صنعتی دقیق ساخته شده است، به طور خاص دارای قطر پایه 12 اینچ (ΦC) و ارتفاع 4 1/8 اینچ (D). این درجه بالای استاندارد تضمین می‌کند که کاملاً با ردپای و الزامات نصب دکمه‌های قدیمی مطابقت دارد. خدمه تعمیر و نگهداری کشتی سازی معمولاً می توانند بدون نیاز به بریدن، جوشکاری یا تغییر آبکاری عرشه موجود، مستقیم و بدون نیاز به تعویض مستقیم واحدهای قدیمی یا آسیب دیده، در نتیجه زمان حوض خشک و هزینه های کارگری مرتبط را به شدت کاهش دهند.

آیا این چاک برای استفاده با طناب های مهار مصنوعی مناسب است؟

برای استفاده با طناب های مصنوعی مدرن بسیار مناسب است. خطوط لنگر مصنوعی پیشرفته، مانند HMPE یا نایلون، بسیار قوی هستند، اما می توانند در برابر پارگی و ایجاد حرارت اصطکاکی آسیب پذیر باشند. DF-192 دارای یک سر بیرون زده گرد و مهندسی شده دقیق است که هیچ لبه تیز، گوشه یا علامت ریخته گری خشن ندارد. این هندسه صاف و ارگونومیک مقاومت در برابر اصطکاک را هنگام کشش و حرکت طناب به حداقل می رساند و از سایش سایشی که منجر به تخریب زودرس طناب می شود جلوگیری می کند و حداکثر ایمنی عملیات پهلوگیری شما را تضمین می کند.

آیا درخواست های مهندسی سفارشی برای کاربردهای تخصصی پهلوگیری را برآورده می کنید؟

بله، قابلیت های خدمات جامع ما بسیار فراتر از عرضه اقلام موجودی استاندارد است. ما عمیقاً درک می‌کنیم که برخی از کشتی‌های تخصصی، سکوهای دریایی یا پیکربندی‌های بندری منحصربه‌فرد ممکن است برای عملکرد بهینه به سخت‌افزار اصلاح‌شده نیاز داشته باشند. تیم مهندسی داخلی ما می‌تواند مستقیماً با معماران دریایی شما برای سفارشی کردن ابعاد، رابط‌های نصب یا مشخصات مواد چاک کاملاً بر اساس نقشه‌های فنی اختصاصی شما همکاری کند. ما پشتیبانی سرتاسری، از نمونه سازی اولیه CAD تا تولید و آزمایش نهایی را ارائه می دهیم و اطمینان می دهیم که واحد سفارشی کاملاً با خواسته های عملیاتی شما مطابقت دارد.

قبلی: 
بعد: 
HEE و Rijiu این قابلیت را دارند که تقریباً هر یک از نیازهای شما را برای تحویل به موقع در هر نقطه از جهان تولید کنند.
یک پیام را بگذار
با ما در تماس باشید

لینک های سریع

با ما تماس بگیرید

تلفن: 2139-5266-512- 86+
پست الکترونیک : hcee@cshcee.com
آدرس: شماره 99 جاده Tongjiang، شهر Meili، شهر Changshu، استان جیانگ سو، PRC

محصولات داغ

دریچه T-HANDLE ضد آب فلاش
مدل: DF-430-18
مواد: ASTM A36
اتمام استاندارد: پرایمر رنگ
رنگ: به درخواست شما
MOQ: 5pcs
بسته بندی: پالت تخته سه لا
0
0
4 سگ بزرگ شده
مدل: DF-343-5
مواد: فولاد
وزن: 99 پوند
اتمام استاندارد: پرایمر رنگ
رنگ: خاکستری یا به عنوان درخواست شما
MOQ: 5pcs
بسته بندی: پالت تخته سه لا
0
0

در DF-274-5 2 سگ بزرگ شده یک عرشه دریایی ممتاز است که توسط Hee (شرکت مهندسی و تجهیزات Changshu Haichuan ، Ltd.) ، Ltd.) ، تولید کننده برجسته مستقر در چین که متخصص تجهیزات دریایی و دریایی است ، مهندسی شده است. این دریچه به منظور رفع نیاز بحرانی به مقاومت قابل اعتماد به آب در محیط های دریایی سخت ، به عنوان یک مانع محافظ برای دهانه های عرشه ، جلوگیری از ورود آب ، تجمع گرد و غبار و خوردگی که می تواند به اجزای داخلی کشتی ها ، سیستم عامل های دریایی یا زیرساخت های بندری آسیب برساند ، طراحی شده است.

0
0
کپی رایت © 2023 Changshu HaiChuan Engineering & Equipment Co.,Ltd. تمامی حقوق محفوظ است.| Sitemap | سیاست حفظ حریم خصوصی |پشتیبانی توسط Leadong