 |
| مقدار: | |
|---|---|
DF-482
HEE
بازیگران فولادی کلول
| مدل شماره. | A | B | C | D | E | Wt. (پوند) |
| DF-30 | 24 ' | 9 ' | 10 1/2 ' | 5-5/8 ' | 7 1/2 ' | 50 |
| DF-481 | 30 ' | 14 1/4 ' | 19 1/2 ' | 6-3/4 ' | 9 ' | 88 |
| DF-482 | 36 ' | 17 ' | 23 ' | 8 ' | 11 ' | 100 |
| DF-483 | 42 ' | 20 ' | 26 3/4 ' | 9 ' | 12 1/2 ' | 160 |
| DF-484 | 48 ' | 23 ' | 30 ' | 10 ' | 14 ' | 220 |
DF -30-484 Cast Steel Kevel Chock به عنوان یک مؤلفه تخصصی اتصال دهنده برای برنامه های سرب طناب عمودی یا زاویه دار است که در آن محدودیت های فضا و جهت گیری بار عوامل مهمی هستند. از آنجا که طراحی کشتی های مدرن فضای عرشه را ضمن افزایش بارهای اتصال دهنده بهینه می کند ، این چوک Kevel یک راه حل جمع و جور برای هدایت طناب ها از وینچ به Bitts در زوایای دقیق فراهم می کند. ساخته شده از فولاد بازیگران درجه یک ASTM A27 با بار کار ایمن (SWL) 900 کیلو نیوتن (91.8 تن) ، دارای یک طراحی L به شکل L با گلو 16 اینچی است که دارای قطر طناب از 45 میلی متر تا 80 میلی متر است. ساخت و سازهای کم مشخص آن (10 اینچ ارتفاع) آن را برای نصب بر روی گلدان های کشتی ، لبه های عرشه و فضاهای محدود که در آن نمی تواند مناسب باشد ، به ویژه در کشتی های نظامی ، کشتی های تحقیقاتی و سیستم عامل های تخصصی دریایی ایده آل می کند.
Kevel Chock دارای یک گلو زاویه دار 30 درجه با سطح رادیویی مداوم (نسبت خم 12: 1) است که یکپارچگی طناب را در حین تغییرات جهت دار حفظ می کند. درگاه ورودی شامل یک دهانه شعله ور (زاویه 15 درجه) است که ضمن کاهش سایش ، طناب ها را به کانال اصلی هدایت می کند. این طرح از دست دادن قدرت طناب به کمتر از 10 ٪ در طول برنامه های سرب زاویه ای به حداقل می رسد.
تولید شده با استفاده از ریخته گری سرمایه گذاری دقیق ، CHOCK به هندسه پیچیده با خواص مواد یکنواخت در طول ساختار خود دست می یابد. مناطق باربری بحرانی دارای دیوارهای ضخیم 1.5 اینچی با روبان های انتگرال است که در مقایسه با چاک های استاندارد بازیگران 40 درصد سفتی را افزایش می دهد. پایه نصب شامل یک صفحه تقویت کننده به طول 20 اینچی با سوراخ های ضدعفونی کننده برای نصب گرگرفتگی است.
این چوک یک فرآیند پوشش چند مرحله ای را دریافت می کند : Sandblasting به SA 2.5 ، کاربرد آغازگر اپوکسی غنی از روی 120μm و یک روکش پلی اورتان 70μm با مهار کننده های UV. تمام سطوح تماس طناب برای به حداقل رساندن اصطکاک به پایان 1.6μm ra صیقلی می شوند. شاخه های زهکشی فولاد ضد زنگ در پایین ترین نقاط از تجمع آب در گلو جلوگیری می کنند.
طراحی Kevel به طور خاص برای منجر به طناب زاویه ای (15-45 درجه از افقی) طراحی شده است ، و توزیع بار برتر و راهنمایی طناب را در برنامه هایی فراهم می کند که طناب ها باید جهت بین وینچ و بیت تغییر کنند. این امر نیاز به چندین گونه برای دستیابی به تراز مناسب طناب را از بین می برد.
گلو رادیو شده برای هر دو طناب سیم فولادی و طناب های مصنوعی با کارایی بالا (از جمله HMPE و پلی استر) در محدوده قطر 45-80 میلی متر بهینه شده است. سطح صیقلی از آسیب فیبر در مصنوعی جلوگیری می کند و ضمن کاهش سایش در طناب های فولادی.
این امر در برنامه های کاربردی با راهرو ، نصب لبه های عرشه و فضاهای محدود که در آن چوک های سنتی نمی توانند جای بگیرند ، برتری دارد. برنامه های کاربردی مشترک شامل کشتی های نظامی ، کشتی های تحقیقاتی ، کشتی های تأمین دریایی و هر موقعیتی است که نیاز به راهنمایی طناب جهت دار با حداقل ردپای عرشه دارد.
DF-30-484 به استانداردهای ISO 13713 تأیید شده و مشخصات نظامی MIL-DTL-24855 را برای کشتی های دریایی مطابقت می دهد. این توسط ABS ، DNV و ثبت نام لوید برای برنامه های دریایی تجاری تأیید شده است.
بازرسی های هفتگی باید الگوهای سایش طناب و زباله های موجود در گلو را بررسی کند. نگهداری ماهانه شامل تمیز کردن مسیر طناب و روغن کاری هر مؤلفه متحرک است. بازرسی های سالانه باید یکپارچگی پوشش را تأیید کرده و ابعاد گلو را برای تشخیص سایش بیش از حد (حداکثر کاهش مجاز 3 میلی متر از شعاع اصلی) اندازه گیری کند.
بازیگران فولادی کلول
| مدل شماره. | A | B | C | D | E | Wt. (پوند) |
| DF-30 | 24 ' | 9 ' | 10 1/2 ' | 5-5/8 ' | 7 1/2 ' | 50 |
| DF-481 | 30 ' | 14 1/4 ' | 19 1/2 ' | 6-3/4 ' | 9 ' | 88 |
| DF-482 | 36 ' | 17 ' | 23 ' | 8 ' | 11 ' | 100 |
| DF-483 | 42 ' | 20 ' | 26 3/4 ' | 9 ' | 12 1/2 ' | 160 |
| DF-484 | 48 ' | 23 ' | 30 ' | 10 ' | 14 ' | 220 |
DF -30-484 Cast Steel Kevel Chock به عنوان یک مؤلفه تخصصی اتصال دهنده برای برنامه های سرب طناب عمودی یا زاویه دار است که در آن محدودیت های فضا و جهت گیری بار عوامل مهمی هستند. از آنجا که طراحی کشتی های مدرن فضای عرشه را ضمن افزایش بارهای اتصال دهنده بهینه می کند ، این چوک Kevel یک راه حل جمع و جور برای هدایت طناب ها از وینچ به Bitts در زوایای دقیق فراهم می کند. ساخته شده از فولاد بازیگران درجه یک ASTM A27 با بار کار ایمن (SWL) 900 کیلو نیوتن (91.8 تن) ، دارای یک طراحی L به شکل L با گلو 16 اینچی است که دارای قطر طناب از 45 میلی متر تا 80 میلی متر است. ساخت و سازهای کم مشخص آن (10 اینچ ارتفاع) آن را برای نصب بر روی گلدان های کشتی ، لبه های عرشه و فضاهای محدود که در آن نمی تواند مناسب باشد ، به ویژه در کشتی های نظامی ، کشتی های تحقیقاتی و سیستم عامل های تخصصی دریایی ایده آل می کند.
Kevel Chock دارای یک گلو زاویه دار 30 درجه با سطح رادیویی مداوم (نسبت خم 12: 1) است که یکپارچگی طناب را در حین تغییرات جهت دار حفظ می کند. درگاه ورودی شامل یک دهانه شعله ور (زاویه 15 درجه) است که ضمن کاهش سایش ، طناب ها را به کانال اصلی هدایت می کند. این طرح از دست دادن قدرت طناب به کمتر از 10 ٪ در طول برنامه های سرب زاویه ای به حداقل می رسد.
تولید شده با استفاده از ریخته گری سرمایه گذاری دقیق ، CHOCK به هندسه پیچیده با خواص مواد یکنواخت در طول ساختار خود دست می یابد. مناطق باربری بحرانی دارای دیوارهای ضخیم 1.5 اینچی با روبان های انتگرال است که در مقایسه با چاک های استاندارد بازیگران 40 درصد سفتی را افزایش می دهد. پایه نصب شامل یک صفحه تقویت کننده به طول 20 اینچی با سوراخ های ضدعفونی کننده برای نصب گرگرفتگی است.
این چوک یک فرآیند پوشش چند مرحله ای را دریافت می کند : Sandblasting به SA 2.5 ، کاربرد آغازگر اپوکسی غنی از روی 120μm و یک روکش پلی اورتان 70μm با مهار کننده های UV. تمام سطوح تماس طناب برای به حداقل رساندن اصطکاک به پایان 1.6μm ra صیقلی می شوند. شاخه های زهکشی فولاد ضد زنگ در پایین ترین نقاط از تجمع آب در گلو جلوگیری می کنند.
طراحی Kevel به طور خاص برای منجر به طناب زاویه ای (15-45 درجه از افقی) طراحی شده است ، و توزیع بار برتر و راهنمایی طناب را در برنامه هایی فراهم می کند که طناب ها باید جهت بین وینچ و بیت تغییر کنند. این امر نیاز به چندین گونه برای دستیابی به تراز مناسب طناب را از بین می برد.
گلو رادیو شده برای هر دو طناب سیم فولادی و طناب های مصنوعی با کارایی بالا (از جمله HMPE و پلی استر) در محدوده قطر 45-80 میلی متر بهینه شده است. سطح صیقلی از آسیب فیبر در مصنوعی جلوگیری می کند و ضمن کاهش سایش در طناب های فولادی.
این امر در برنامه های کاربردی با راهرو ، نصب لبه های عرشه و فضاهای محدود که در آن چوک های سنتی نمی توانند جای بگیرند ، برتری دارد. برنامه های کاربردی مشترک شامل کشتی های نظامی ، کشتی های تحقیقاتی ، کشتی های تأمین دریایی و هر موقعیتی است که نیاز به راهنمایی طناب جهت دار با حداقل ردپای عرشه دارد.
DF-30-484 به استانداردهای ISO 13713 تأیید شده و مشخصات نظامی MIL-DTL-24855 را برای کشتی های دریایی مطابقت می دهد. این توسط ABS ، DNV و ثبت نام لوید برای برنامه های دریایی تجاری تأیید شده است.
بازرسی های هفتگی باید الگوهای سایش طناب و زباله های موجود در گلو را بررسی کند. نگهداری ماهانه شامل تمیز کردن مسیر طناب و روغن کاری هر مؤلفه متحرک است. بازرسی های سالانه باید یکپارچگی پوشش را تأیید کرده و ابعاد گلو را برای تشخیص سایش بیش از حد (حداکثر کاهش مجاز 3 میلی متر از شعاع اصلی) اندازه گیری کند.
