در DF-450 گنبد انبساط آب افزایش یافته است به یک چالش تخصصی در مهندسی دریایی می پردازد: دسترسی به جبران فشار به سیستم های سیال بسته.
| وضعیت در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
DF-450-3624
DF-450-3026/3624/4224 گنبد انبساط آب افزایش یافته
مدل شماره. | φa | B | C | φd | Wt. (پوند) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| نه | نام و مشخصات | qty | مادی |
| 1 | مونتاژ پوشش | 1 | STEEL |
| 2 | حلقه روکش فوقانی | 1 | ضد زنگ |
| 3 | مونتاژ | 1 | STEEL |
| 4 | گودال | 1 | نئوپرن |
| 5 | شافت مرکزی | 1 | ضد زنگ |
| 6 | بازوی چرخان I-Beam | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'دریچه Ullage | 1 | مجمع |
تست نشتی: فشار 0.04MPa
سایر موارد اضافی اختیاری عبارتند از: گالوانیزه گرم ، ساخت و ساز از جنس استنلس استیل و ارتفاعات سفارشی
بررسی اجمالی محصول
این روکش منهول فشار باز شدن سریع دریایی (کاور عرشه) یک دستگاه آب بندی و باز کننده با قابلیت اطمینان بالا است که به طور خاص برای کشتی ها، مهندسی دریایی و مخازن تحت فشار صنعتی طراحی شده است. با داشتن ساختاری بالغ با باز شدن سریع چرخش، مقاومت در برابر فشار بالا و عملکرد راحت را ترکیب می کند و به عنوان یک جزء مهر و موم هسته برای کابین کشتی، مخازن تحت فشار، راکتورها و تجهیزات مشابه عمل می کند. به طور گسترده در کشتیهای مختلف، سکوهای دریایی و سیستمهای فشار صنعتی استفاده میشود و الزامات سختگیرانه آببندی ایمنی را در شرایط عملیاتی سخت برآورده میکند.
سناریوهای اصلی برنامه
◎ رشته مهندسی کشتی و فراساحل
1. انواع محفظه کشتی: مناسب برای انواع کشتی ها مانند کشتی های باری، تانکرهای نفت، کشتی های فله بر، کشتی های مهندسی، قایق های ماهیگیری و کشتی های مسافربری. برای باز کردن منهول در محفظه هایی که نیاز به مقاومت در برابر فشار و آب بندی دارند، مانند مخازن بالاست، مخازن سوخت، مخازن آب شیرین، محفظه های بار و موتورخانه استفاده می شود و از باز و بسته شدن راحت برای نگهداری پرسنل و آب بندی قابل اطمینان اطمینان حاصل می کند.
2. تجهیزات مهندسی دریایی: طراحی شده برای سکوهای حفاری دریایی، FPSO (کشتی های ذخیره سازی و تخلیه تولید شناور)، کشتی های تحقیقاتی اقیانوس شناسی، کشتی های نصب توربین بادی و غیره، برای آب بندی کابین ها، مخازن ذخیره مایعات، و محفظه های تجهیزات برای مقاومت در برابر بادهای خشن و محیط های دریایی با شوری شدید، استفاده می شود.
3. سیستم های کمکی کشتی: برای آب بندی درگاه های بازرسی تجهیزات پشتیبانی مانند تصفیه خانه های فاضلاب کشتی، سیستم های تصفیه آب بالاست، بویلرها و مبدل های حرارتی استفاده می شود.
◎ بخش تجهیزات فشار صنعتی
1. مخازن تحت فشار / راکتورها: منهول های بازرسی مخازن تحت فشار، راکتورها و مخازن ذخیره سازی مورد استفاده در صنایع پتروشیمی، داروسازی و صنایع غذایی، با الزامات تحمل فشار و آب بندی.
2. خطوط لوله شهری/صنعتی: مناسب برای آب بندی چاه های بازرسی و چاه های نگهداری در خطوط لوله بزرگ تامین آب و زهکشی، خطوط لوله حرارتی و خطوط لوله گاز.
3. تجهیزات صنعتی ویژه: منهول های آب بندی قابل تنظیم برای شرایط کاری خاص مانند تجهیزات خلاء، تجهیزات با دمای بالا و فشار بالا و تجهیزات کمکی انرژی هسته ای.
ویژگی های اصلی محصول
★ باز شدن سریع برای عملکرد راحت
مکانیزم چرخشی دستی باز و بسته شدن امکان قفل/بازکردن سریع از طریق چرخ دستی بالایی را فراهم می کند، بدون نیاز به ابزار پیچیده و امکان کار تک نفره را فراهم می کند و راندمان تعمیر و نگهداری را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. سیستمهای درایو هیدرولیک یا الکتریکی اختیاری برای برآورده کردن الزامات اتوماسیون در دسترس هستند.
★ عملکرد آب بندی با قابلیت اطمینان بالا
مجهز به طراحی آب بندی دوگانه با مهر و موم سطح شیبدار و حلقه آب بندی، می تواند اختلاف فشار داخلی و خارجی 0.1 تا 1.6MPa (قابل تنظیم برای فشارهای بالاتر) را تحمل کند. کاملاً مطابق با استانداردهای IMO برای آببندی و آببندی در کاربردهای دریایی، به طور مؤثری از نشتی آب دریا، روغن و متوسط جلوگیری میکند و ایمنی کابین را تضمین میکند.
★طراحی سازه ای با استحکام بالا
براکت تقویت شده یکپارچه + ساختار صفحه پوشش ضخیم، توزیع یکنواخت بارهای فشار، مقاوم در برابر ضربه و تغییر شکل، قادر به مقاومت در برابر ضربه امواج و ارتعاشات تجهیزات در طول ناوبری کشتی، مطابق با استانداردهای انجمن طبقه بندی جهانی مانند CCS، ABS، LR و DNV.
★ سفارشی سازی تمام سناریو
ابعاد قابل تنظیم (محدوده کامل قطر از 300 میلی متر تا 1500 میلی متر)، سفارشی سازی ساختاری (با درگاه های بازرسی کوچک، پنجره های مشاهده و شیرهای فشار شکن)، سفارشی سازی مواد و سفارشی سازی درجه فشار، کاملاً برای نیازهای نصب کشتی ها و تجهیزات صنعتی مختلف مناسب است.
★ طول عمر طولانی و بدون تعمیر و نگهداری
ساخت و ساز تمام فلزی + فرآیند ضد خوردگی با استاندارد بالا، با عمر مفید بیش از 15 سال در شرایط عملیاتی عادی. طراحی مدولار امکان تعویض آسان اجزای مستعد سایش (درزگیر، پیچ و مهره) را فراهم می کند و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.
گنبدهای انبساط ، تغییرات حجمی در سیستم های سیال بسته ناشی از تغییرات دما ، نوسانات فشار و عملیات پر کردن/تخلیه را در خود جای می دهند. آنها از ایجاد فشار و تشکیل خلاء جلوگیری می کنند که می تواند به مخازن ، لوله ها یا اتصالات آسیب برساند ، در حالی که دسترسی به آب برای بازرسی و نگهداری را فراهم می کند.
Bellows تقویت شده دارای پیچیدگی هایی است که ضمن حفظ فشرده سازی ثابت در واشرهای آب بندی ، برای انعطاف پذیری طراحی شده است. پوشش PTFE اصطکاک را در حین حرکت کاهش می دهد و از چسبندگی واشر جلوگیری می کند و از عملکرد آب بندی مداوم از طریق هزاران چرخه گسترش اطمینان می یابد.
پیکربندی استاندارد با روغن سوخت ، دیزل ، آب شیرین و آب شور سازگار است . برای کاربردهای شیمیایی ، واشرهای ویتون اختیاری و روکش های تخصصی برای کنترل مواد تهاجمی مانند اسیدها ، قلیایی ها و حلال های هیدروکربن در دسترس هستند.
زنگ ها و مهر و موم ها باید سالانه برای علائم ترک خوردگی یا تخریب مورد بازرسی قرار گیرند. مکانیسم حرکت نیازی به روغن کاری ندارد ، زیرا پوشش PTFE خواص خودآزمایی را فراهم می کند. در برنامه های چرخه بالا ، هر 5 سال یک بار تعویض مهر و موم کامل توصیه می شود.
بله ، DF-450 در هنگام نصب صحیح با کیت فلنج آب عمیق اختیاری ، برای نصب های فوق و غوطه وری تا حداکثر عمق 30 فوت (10 متر) طراحی شده است. طراحی ساختاری ضمن حفظ قابلیت جبران فشار داخلی ، در این عمق در برابر فشار هیدرواستاتیک خارجی مقاومت می کند.
در DF-274-5 2 سگ بزرگ شده یک عرشه دریایی ممتاز است که توسط Hee (شرکت مهندسی و تجهیزات Changshu Haichuan ، Ltd.) ، Ltd.) ، تولید کننده برجسته مستقر در چین که متخصص تجهیزات دریایی و دریایی است ، مهندسی شده است. این دریچه به منظور رفع نیاز بحرانی به مقاومت قابل اعتماد به آب در محیط های دریایی سخت ، به عنوان یک مانع محافظ برای دهانه های عرشه ، جلوگیری از ورود آب ، تجمع گرد و غبار و خوردگی که می تواند به اجزای داخلی کشتی ها ، سیستم عامل های دریایی یا زیرساخت های بندری آسیب برساند ، طراحی شده است.