| وضعیت در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
DF-443-6
HEE
صفحه انبساط دریایی ما یک جزء تجهیز حیاتی برای سیستم های پشتیبانی لوله کشی دریایی است. یک شیار زینی منحنی مقعر مستقیماً به داخل صفحه فولادی فشار داده می شود. پروفیل قوس با قطر بیرونی لوله های فولادی مطابقت دارد. این پروفیل منحنی خاص امکان تغییر شکل الاستیک را برای جذب انبساط حرارتی و جابجایی انقباض لولهها فراهم میکند و در حین تحمل وزن لوله، تنش حرارتی را آزاد میکند. از ترک خوردگی لوله و آسیب براکت ناشی از تغییر دما و لرزش کشتی در دریا جلوگیری می کند. در مقایسه با کفشک لوله معمولی (پایه صاف + صفحه گوشه جداگانه)، این صفحه انبساط یکپارچه کار جوشکاری در محل را کاهش می دهد، مقدار جوش را کاهش می دهد و محدوده بازرسی NDT را کاهش می دهد. این به طور گسترده بر روی عرشه کشتی، موتورخانه، مخازن بالاست و مخازن نفت کوره برای لوله های بالاست، لوله های آب دریا، لوله های نفت کوره و شبکه های آب شیرین نصب می شود. مناسب برای پروژه های جدید کشتی سازی، تعمیر کشتی و لوله کشی سکوی دریایی.
حفاظت از عرشه بارج: در کنارههای عرشه، نواحی تماس کمان و عقب برای مقاومت در برابر ضربههای مداوم از عملیات هل دادن یدککش نصب کنید.
پراکندگی بار ضربه: هندسه قوسی ضربه نقطه متمرکز را به نیروی توزیع شده در سراسر صفحه منتقل می کند و از ساختار عرشه پایه در برابر فروپاشی و پارگی محافظت می کند.
به طور گسترده برای بارج های داخلی، بارج های ساحلی، شناورها، بارج های ذخیره سازی، بارج های حمل و نقل شن و ماسه و سایر کشتی های کار استفاده می شود.
به عنوان جایگزینی کمهزینه برای ضخیمکردن کامل عرشه عمل میکند، که دارای تعویض راحت و تعمیر و نگهداری معمولی است.
✅ تولید مستقیم در کارخانه خود ما، کنترل کیفیت دقیق در کل فرآیند تولید، قیمت رقابتی کارخانه بدون واسطه.
✅ساختار مهر زنی یک تکه بدون جوش شکافی، مقاومت فوق العاده ای در برابر ضربه ایجاد می کند.
✅ طراحی مکانیکی قوسی بهینه برای عملکرد قابل اعتماد ضد تغییر شکل تحت بارهای سنگین.
✅ پوشش رنگ ضد خوردگی درجه دریایی، به خوبی با شرایط کار دریایی مرطوب و پاشش نمک سازگار است.
✅ خدمات سفارشی کامل در دسترس است. طول، عرض، ضخامت صفحه، ارتفاع قوس، انحنا و درمان سطح همگی می توانند بر اساس نقشه ها یا نمونه های شما طراحی شوند.
✅ انتخاب مواد متعدد از جمله فولاد کربنی Q235B و فولاد دریایی AH36 برای مطابقت با نیازهای مختلف پروژه کشتی.
✅ ظرفیت سفارش انبوه، ما می توانیم سفارشات با حجم زیادی را برای کارخانه های کشتی سازی و پیمانکاران پروژه های دریایی انجام دهیم.
نام محصول: صفحه عرشه ضد برخورد قوسی بارج
فرآیند تولید: مهر زنی یکپارچه از ورق فولادی جامد، تولید شده در داخل کارخانه ما
مواد موجود: Q235B، فولاد دریایی AH36 یا سایر گریدها به ازای نیازهای طراحی مشتری
ضخامت صفحه: 8-20 میلی متر، تمام ضخامت ها را می توان سفارشی کرد
درمان سطح: پوشش داده شده با رنگ ضد خوردگی خاکستری دریایی، پوشش سفارشی قابل قبول است کشتی های قابل اجرا: بارج های داخلی، بارج های ساحلی، پانتون ها و بارج های کار مهندسی
حالت سفارشی: تولید سفارشی توسط نقشه ها یا نمونه ها، سفارش انبوه به طور کامل پشتیبانی می شود.
صفحه انبساط
صفحات ضد برخورد قوسی بارج ما به طور کامل در کارخانه خودمان تولید می شوند و به طور یکپارچه از ورق های فولادی دریایی کامل مهر و موم شده اند. بدون اتصالات جوشی تقسیم شده، صفحات عملکرد مکانیکی پایدار و قابل اعتماد را حفظ می کنند.
بارج ها در طول عملیات روزانه در معرض برخوردهای مکرر قرار می گیرند، عمدتاً ناشی از هل دادن یدک کش و پهلو گرفتن در برابر کشتی های مجاور. صفحات عرشه برهنه معمولی در معرض فرورفتگی دائمی و ترک خوردن پس از ضربه سنگین مکرر هستند. این صفحه مقاوم در برابر سایش قوسی را روی مناطق عرشه با تنش بالا جوش دهید. مشخصات منحنی آن به طور موثر انرژی ضربه را پخش می کند و از ساختار اصلی عرشه پایه محافظت می کند، که تا حد زیادی فرکانس نگهداری کشتی و هزینه های تعمیر را کاهش می دهد.
هر محصول با رنگ ضد خوردگی دریایی حرفه ای برای مقابله با آب های داخلی و محیط های ساحلی خورنده تکمیل شده است. به عنوان یک تولید کننده اصلی، ما بر قطعات فولادی دریایی سفارشی ساخته شده تمرکز می کنیم. تمام پارامترهای کلیدی از جمله ابعاد، انحنای قوس، ضخامت صفحه و درجه مواد را می توان به تناسب طراحی منحصر به فرد بارج تنظیم کرد.
چه به دستههای کوچک برای کار تعمیر نیاز داشته باشید یا به عرضه با حجم زیاد برای بارجهای جدید، کارخانه ما میتواند نیازهای تولید شما را برآورده کند. لطفا نقشه ها و مشخصات فنی خود را برای ما ارسال کنید تا قیمت سفارشی خود را دریافت کنیم.
س: چه درجه های فولادی موجود است؟
A: فولاد کربن: Q235B،؛ فولاد ضد زنگ: 304 / 316L برای سرویس آب دریا. نمرات ویژه در صورت درخواست موجود است.
س: آیا می توانید گواهینامه های کلاس و MTC را برای بررسی کشتی ارائه دهید؟
ج: بله. MTC برای هر دسته ارائه شده است. گواهینامه CCS را می توان برای بازرسی نقشه بردار ترتیب داد.
س: آیا می توانید مطابق نقشه های CAD ما بسازید؟
A: بله، ما نقشه های DWG و PDF را می پذیریم. تمام صفحات انبساط به صورت سفارشی با ابعاد طراحی شما ساخته می شوند.
س: شیار زین چگونه تشکیل می شود و تلرانس چگونه است؟
A: پرس سرد از صفحه فولادی جامد. تحمل شکل گیری مطابق با استانداردهای تجهیزات کشتی سازی است و می تواند الزامات طراحی شما را برآورده کند.
س: چه پوشش و درمان سطحی را ارائه می دهید؟
A: استاندارد: سندبلاست Sa2.5 + پرایمر اپوکسی دریایی، DFT 60-80μm. مشخصات پوشش می تواند الزامات کشتی سازی شما را دنبال کند.
س: زمان و MOQ شما چقدر است؟
A: بدون MOQ سختگیرانه. زمان تحویل معمولاً 15 تا 20 روز کاری پس از تأیید و سپرده گذاری است.
س: آیا بازرسی NDT در دسترس است؟ پاسخ: بله، بازرسی MT / UT NDT و گزارش های آزمایش رسمی در صورت درخواست قابل ارائه است.
در DF-274-5 2 سگ بزرگ شده یک عرشه دریایی ممتاز است که توسط Hee (شرکت مهندسی و تجهیزات Changshu Haichuan ، Ltd.) ، Ltd.) ، تولید کننده برجسته مستقر در چین که متخصص تجهیزات دریایی و دریایی است ، مهندسی شده است. این دریچه به منظور رفع نیاز بحرانی به مقاومت قابل اعتماد به آب در محیط های دریایی سخت ، به عنوان یک مانع محافظ برای دهانه های عرشه ، جلوگیری از ورود آب ، تجمع گرد و غبار و خوردگی که می تواند به اجزای داخلی کشتی ها ، سیستم عامل های دریایی یا زیرساخت های بندری آسیب برساند ، طراحی شده است.