آزمایش نشت: فشار 0.04MPa
سایر موارد اضافی اختیاری عبارتند از: گالوانیزه گرم ، ساخت و ساز از جنس استنلس استیل و ارتفاعات سفارشی
| وضعیت در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
DF-403-20
HEE DF-403-20 Flush Watertight Quick Acting Escape Hatch یک جزء تخصصی ایمنی دریایی است که برای کارخانه های کشتی سازی، مالکان کشتی، اپراتورهای سکوی دریایی و پیمانکاران مهندسی دریایی طراحی شده است. این که برای سناریوهای فرار اضطراری در کشتیها و تأسیسات دریایی طراحی شده است، دریچه فرار سریع ضد آب دارای ساختار نصب شده بر روی هموار با صرفه جویی در فضا، عملکرد ضد آب قابل اعتماد و مکانیسم باز کردن سریع یک مرحلهای است که تخلیه سریع اضطراری را حتی در محیطهای سخت دریایی تضمین میکند. این دریچه که با قطعات هسته فولادی درجه یک و فولاد ضد زنگ ساخته شده است، تست نشت 0.04 مگا پاسکال را گذرانده است، استانداردهای ایمنی سختگیرانه دریایی را رعایت کرده است، با تنظیمات سفارشی اختیاری برای انطباق با نیازهای مختلف کشتی و پروژه های دریایی.
پارامتر | مشخصات |
شماره شماره | DF-403-20 |
بعد کلی A | 24 1/8' |
بعد کلی B | 29 5/8' |
قطر دهانه شفاف ΦC | 20 ' |
ارتفاع D | 6 ' |
وزن واحد | 300 پوند |
فشار تست ضد آب | 0.04 مگا پاسکال |
مواد پوشش استاندارد دریچه | فولاد |
مواد واشر آب بندی استاندارد | نئوپرن |
مواد اجزای قفل هسته | فولاد ضد زنگ |
این دریچه فرار ضدآب فلاش دریایی ساختار کاملاً هم سطحی دارد که پس از نصب از عرشه یا سطح دیوار بیرون نمیزند، فضای ارزشمند کشتی را ذخیره میکند، از خطرات زمین خوردن جلوگیری میکند و با فضاهای باریک کابین و عرشه سازگار میشود.
این دریچه با یک واشر آب بندی نئوپرن با الاستیسیته بالا و ساختار قفل یکنواخت چند نقطه ای، عملکرد ضد آب پایدار را تحت فشار آب 0.04MPa حفظ می کند، از ورود آب در سناریوهای سیل اضطراری جلوگیری می کند و با مقررات ایمنی دریایی بین المللی مطابقت دارد.
دریچه فرار اضطراری سریع برای کشتی ها دارای یک سیستم قفل چرخشی متمرکز است که با یک عملیات واحد باز یا قفل را در 1 ثانیه امکان پذیر می کند و از داخل و خارج قابل دسترسی است و از تخلیه اضطراری بدون مانع برای اعضای خدمه اطمینان حاصل می کند.
ساختار اصلی از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است، با تمام اجزای قفل کننده و چرخان هسته ساخته شده از فولاد ضد زنگ، مقاومت استثنایی در برابر ضربه، مقاومت در برابر خوردگی اسپری نمک و دوام طولانی مدت در محیط های سخت دریایی، کاهش فرکانس نگهداری و هزینه ها را ارائه می دهد.
ارتقاهای اختیاری شامل پوشش گالوانیزه داغ، ساخت فولاد ضد زنگ کامل، و ارتفاعات کاوش سفارشی، انطباق با انواع مختلف کشتی، سکوهای دریایی، و الزامات خاص پروژه است.
دریچه فرار سریع ضد آب فلاش از طریق یک سیستم قفل چرخشی متمرکز عمل می کند. شفت مرکزی مجموعه بلوک دوار و 3 بازوی سگ از جنس استنلس استیل را برای دستیابی به قفل و رهاسازی چند نقطه ای همزمان به حرکت در می آورد. هنگامی که مکانیسم عملیاتی چرخانده می شود، بازوهای سگ با صندلی های قفل دار درگیر می شوند و نیروی فشرده سازی یکنواختی را به واشر نئوپرن بین پوشش دریچه و کومینگ اعمال می کنند و یک مهر و موم ضد آب مداوم و بدون شکاف را برای جلوگیری از نفوذ آب تشکیل می دهند. در سناریوهای اضطراری، مکانیسم را می توان به سرعت از هر دو طرف داخلی و خارجی رها کرد، با ساختار لولا که باز شدن صاف پوشش دریچه را امکان پذیر می کند و یک دهانه شفاف 20 اینچی بدون مانع برای فرار اضطراری ایجاد می کند.
قبل از نصب، اطمینان حاصل کنید که اندازه دهانه عرشه یا دیواره با ابعاد دریچه دریچه مطابقت دارد و پوشش دریچه، واشر آب بندی و مکانیسم قفل را برای آسیب یا تغییر شکل در حین حمل و نقل بررسی کنید.
با جوشکاری یکنواخت، کومینگ را به عرشه یا دیواره جوش دهید، و اطمینان حاصل کنید که سطح کومینگ صاف و بدون تغییر شکل است تا از فشرده شدن ناهموار واشر آب بندی جلوگیری شود. پس از جوشکاری، سرباره جوش را حذف کرده و عملیات ضد خوردگی را روی ناحیه جوش اعمال کنید.
واشر آب بند نئوپرن را از نظر پیری، ترک خوردگی یا فرسودگی هر 3 ماه یکبار بررسی کنید و در صورت آسیب فوراً آن را تعویض کنید. قطعات چرخان و قفل کننده فولاد ضد زنگ را هر 6 ماه یکبار روغن کاری کنید و سالانه یک آزمایش فشار ضد آب برای اطمینان از عملکرد اضطراری انجام دهید.
این دریچه آزمایش نشتی ضد آب 0.04 مگاپاسکال را گذرانده است، که الزامات عملکرد ضد آب را برای نصب عرشه کشتی های دریایی و نصب دیوارها برآورده می کند.
بله، مکانیسم عمل سریع از عملیات دو طرفه از هر دو طرف داخلی و خارجی پشتیبانی می کند و از فرار اضطراری بدون مانع و دسترسی نجات خارجی اطمینان حاصل می کند.
پیکربندی استاندارد از فولاد برای ساختار اصلی و فولاد ضد زنگ برای اجزای اصلی استفاده می کند. ارتقاهای اختیاری شامل پوشش گالوانیزه داغ، ساختار فولاد ضد زنگ کامل، و ارتفاعات کاوش سفارشی است.
HEE DF-403-20 Flush Watertight Quick Acting Escape Hatch یک جزء تخصصی ایمنی دریایی است که برای کارخانه های کشتی سازی، مالکان کشتی، اپراتورهای سکوی دریایی و پیمانکاران مهندسی دریایی طراحی شده است. این که برای سناریوهای فرار اضطراری در کشتیها و تأسیسات دریایی طراحی شده است، دریچه فرار سریع ضد آب دارای ساختار نصب شده بر روی هموار با صرفه جویی در فضا، عملکرد ضد آب قابل اعتماد و مکانیسم باز کردن سریع یک مرحلهای است که تخلیه سریع اضطراری را حتی در محیطهای سخت دریایی تضمین میکند. این دریچه که با قطعات هسته فولادی درجه یک و فولاد ضد زنگ ساخته شده است، تست نشت 0.04 مگا پاسکال را گذرانده است، استانداردهای ایمنی سختگیرانه دریایی را رعایت کرده است، با تنظیمات سفارشی اختیاری برای انطباق با نیازهای مختلف کشتی و پروژه های دریایی.
پارامتر | مشخصات |
شماره شماره | DF-403-20 |
بعد کلی A | 24 1/8' |
بعد کلی B | 29 5/8' |
قطر دهانه شفاف ΦC | 20 ' |
ارتفاع D | 6 ' |
وزن واحد | 300 پوند |
فشار تست ضد آب | 0.04 مگا پاسکال |
مواد پوشش استاندارد دریچه | فولاد |
مواد واشر آب بندی استاندارد | نئوپرن |
مواد اجزای قفل هسته | فولاد ضد زنگ |
این دریچه فرار ضدآب فلاش دریایی ساختار کاملاً هم سطحی دارد که پس از نصب از عرشه یا سطح دیوار بیرون نمیزند، فضای ارزشمند کشتی را ذخیره میکند، از خطرات زمین خوردن جلوگیری میکند و با فضاهای باریک کابین و عرشه سازگار میشود.
این دریچه با یک واشر آب بندی نئوپرن با الاستیسیته بالا و ساختار قفل یکنواخت چند نقطه ای، عملکرد ضد آب پایدار را تحت فشار آب 0.04MPa حفظ می کند، از ورود آب در سناریوهای سیل اضطراری جلوگیری می کند و با مقررات ایمنی دریایی بین المللی مطابقت دارد.
دریچه فرار اضطراری سریع برای کشتی ها دارای یک سیستم قفل چرخشی متمرکز است که با یک عملیات واحد باز یا قفل را در 1 ثانیه امکان پذیر می کند و از داخل و خارج قابل دسترسی است و از تخلیه اضطراری بدون مانع برای اعضای خدمه اطمینان حاصل می کند.
ساختار اصلی از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است، با تمام اجزای قفل کننده و چرخان هسته ساخته شده از فولاد ضد زنگ، مقاومت استثنایی در برابر ضربه، مقاومت در برابر خوردگی اسپری نمک و دوام طولانی مدت در محیط های سخت دریایی، کاهش فرکانس نگهداری و هزینه ها را ارائه می دهد.
ارتقاهای اختیاری شامل پوشش گالوانیزه داغ، ساخت فولاد ضد زنگ کامل، و ارتفاعات کاوش سفارشی، انطباق با انواع مختلف کشتی، سکوهای دریایی، و الزامات خاص پروژه است.
دریچه فرار سریع ضد آب فلاش از طریق یک سیستم قفل چرخشی متمرکز عمل می کند. شفت مرکزی مجموعه بلوک دوار و 3 بازوی سگ از جنس استنلس استیل را برای دستیابی به قفل و رهاسازی چند نقطه ای همزمان به حرکت در می آورد. هنگامی که مکانیسم عملیاتی چرخانده می شود، بازوهای سگ با صندلی های قفل دار درگیر می شوند و نیروی فشرده سازی یکنواختی را به واشر نئوپرن بین پوشش دریچه و کومینگ اعمال می کنند و یک مهر و موم ضد آب مداوم و بدون شکاف را برای جلوگیری از نفوذ آب تشکیل می دهند. در سناریوهای اضطراری، مکانیسم را می توان به سرعت از هر دو طرف داخلی و خارجی رها کرد، با ساختار لولا که باز شدن صاف پوشش دریچه را امکان پذیر می کند و یک دهانه شفاف 20 اینچی بدون مانع برای فرار اضطراری ایجاد می کند.
قبل از نصب، اطمینان حاصل کنید که اندازه دهانه عرشه یا دیواره با ابعاد دریچه دریچه مطابقت دارد و پوشش دریچه، واشر آب بندی و مکانیسم قفل را برای آسیب یا تغییر شکل در حین حمل و نقل بررسی کنید.
با جوشکاری یکنواخت، کومینگ را به عرشه یا دیواره جوش دهید، و اطمینان حاصل کنید که سطح کومینگ صاف و بدون تغییر شکل است تا از فشرده شدن ناهموار واشر آب بندی جلوگیری شود. پس از جوشکاری، سرباره جوش را حذف کرده و عملیات ضد خوردگی را روی ناحیه جوش اعمال کنید.
واشر آب بند نئوپرن را از نظر پیری، ترک خوردگی یا فرسودگی هر 3 ماه یکبار بررسی کنید و در صورت آسیب فوراً آن را تعویض کنید. قطعات چرخان و قفل کننده فولاد ضد زنگ را هر 6 ماه یکبار روغن کاری کنید و سالانه یک آزمایش فشار ضد آب برای اطمینان از عملکرد اضطراری انجام دهید.
این دریچه آزمایش نشتی ضد آب 0.04 مگاپاسکال را گذرانده است، که الزامات عملکرد ضد آب را برای نصب عرشه کشتی های دریایی و نصب دیوارها برآورده می کند.
بله، مکانیسم عمل سریع از عملیات دو طرفه از هر دو طرف داخلی و خارجی پشتیبانی می کند و از فرار اضطراری بدون مانع و دسترسی نجات خارجی اطمینان حاصل می کند.
پیکربندی استاندارد از فولاد برای ساختار اصلی و فولاد ضد زنگ برای اجزای اصلی استفاده می کند. ارتقاهای اختیاری شامل پوشش گالوانیزه داغ، ساختار فولاد ضد زنگ کامل، و ارتفاعات کاوش سفارشی است.
در DF-274-5 2 سگ بزرگ شده یک عرشه دریایی ممتاز است که توسط Hee (شرکت مهندسی و تجهیزات Changshu Haichuan ، Ltd.) ، Ltd.) ، تولید کننده برجسته مستقر در چین که متخصص تجهیزات دریایی و دریایی است ، مهندسی شده است. این دریچه به منظور رفع نیاز بحرانی به مقاومت قابل اعتماد به آب در محیط های دریایی سخت ، به عنوان یک مانع محافظ برای دهانه های عرشه ، جلوگیری از ورود آب ، تجمع گرد و غبار و خوردگی که می تواند به اجزای داخلی کشتی ها ، سیستم عامل های دریایی یا زیرساخت های بندری آسیب برساند ، طراحی شده است.