 |
در قلمرو ایمنی در زمینه دریایی ، DF-2-40A بازیگران استیل دوتایی به عنوان یک مؤلفه سنگ بنای سنگی برای لنگر انداختن کشتی ایمن و کار در حال کار است. از آنجا که درگاه ها و خطوط حمل و نقل کشتی های فزاینده ای بزرگتر دارند - با کشتی های کانتینر بیش از 24000 TEU ، تجهیزات تزئینی باید در حالی که دارای تغییرات بار پویا هستند ، قدرت استثنایی را ارائه دهند.
| مقدار: | |
|---|---|
DF-2
DF-2/2A/40/40A CAST STEEL DOUBLE BITT
| مدل شماره. | A | B | C | φd | φe | F | Wt. (پوند) | شاخ |
| DF-2 | 40 ' | 24 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 375 | × |
| DF-2A | 40 ' | 24 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 385 | √ |
| DF-40 | 45 ' | 27 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 545 | × |
| DF-40A | 45 ' | 27 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 560 | √ |
این دوتایی که از فولاد بازیگران درجه یک ASTM A27 ساخته شده است ، پست های دوتایی را برای اتصال چند خطی ارائه می دهد و انعطاف پذیری در مدیریت طناب را در حین عملیات بندر ارائه می دهد. اندازه DF-2-40A با 36 اینچ ارتفاع با فاصله 20 اینچی ، یک بار کار ایمن (SWL) از 1200 کیلو نیوتن (122 تن) را تحویل می دهد و آن را برای حامل های فله ، کشتی های مسافرتی و سیستم عامل های خارج از کشور که نیاز به راه حل های محکم برای اتصال دارند ، ایده آل می کند. طراحی ریخته گری یک قطعه آن ، آسیب پذیری های جوش را از بین می برد و از قابلیت اطمینان در شرایط شدید آب و هوایی اطمینان می دهد.
DF-2-40A از فولاد ریخته گری ASTM A27 با گرما در طول ساختار خود استفاده می کند و به حداقل سختی 180 BHN برای مقاومت در برابر سایش برتر می رسد. آزمایش غیر مخرب (NDT) نقص داخلی داخلی را تأیید می کند ، در حالی که فرآیند تولید یک قطعه نقاط خرابی بالقوه مشترک در گزینه های جوش داده شده را از بین می برد. این ساخت و ساز BITT را قادر می سازد تا در شرایط طوفان و بدون تغییر شکل دائمی ، تا 150 ٪ SWL را در برابر 150 ٪ SWL مقاومت کند.
با داشتن دو پست قطر 12 اینچی که در فاصله 20 اینچ قرار دارد ، پیکربندی Double Bitt امکان پذیر است تا به طور همزمان از خطوط اتصال چند خط استفاده کند. هر پست شامل یک قسمت گرد با یک اتاق 3 اینچی برای جلوگیری از ریزش طناب است ، در حالی که فلنج پایه 8 اینچی بارها را به طور مساوی در ساختار عرشه توزیع می کند. این طرح دارای خطوط اتصال مصنوعی و فولادی از قطر 50 میلی متر تا 100 میلی متر است و از عملیات پورت همه کاره پشتیبانی می کند.
BITT تحت یک فرآیند تصفیه سطح چند مرحله ای شامل استانداردهای SANDBLASTING TO SA 2.5 ، استفاده از یک آغازگر اپوکسی غنی از روی (ضخامت 120μm) و یک روکش پلی اورتان درجه یک دریایی قرار دارد. این سیستم 1500+ ساعت مقاومت در برابر اسپری نمکی در هر آزمایش ASTM B117 را فراهم می کند و از عملکرد طولانی مدت در محیط های آب شور سخت اطمینان می دهد. کانال های زهکشی در پایه از تجمع آب در اطراف منطقه نصب جلوگیری می کنند.
طراحی دوگانه اجازه می دهد تا از چندین خط اتصال مستقل ، تداخل خط را کاهش داده و تنظیم دقیق تنش را برای هر خط امکان پذیر کند. این پیکربندی افزونگی را در حین عملیات مهم و مهم فراهم می کند ، و در صورت نیاز به تنظیم یا نگهداری ، امنیت مداوم را تضمین می کند.
BITT نیازهای ISO 15621 را برای اتصالات اتصال ملاقات می کند و توسط ABS و DNV تأیید می شود. طراحی آن شامل عوامل ایمنی بیش از توصیه های SOLAS برای کشتی های مسافربری و باربری است که در آبهای بین المللی فعالیت می کنند.
DF-2-40A از نظر ایده آل برای کشتی های کروز , کشتی های Panamax Container و سکوهای حفاری دریایی که در آن بارهای بلند و مدیریت چند خط ضروری است ، مناسب است. ساخت و ساز قوی آن همچنین باعث می شود که زیرساخت های بندری مانند اسکله ها و امکانات docking مناسب باشد.
بازرسی های ماهانه باید خوردگی ، الگوهای سایش خط و سفتی پیچ های نصب را بررسی کند. پوشش سطح باید سالانه با رنگ سازگار با درجه دریایی لمس شود و آزمایش NDT هر 5 سال یکبار برای تأیید یکپارچگی ساختاری توصیه می شود.
نصب و راه اندازی نیاز به پیوست جوش داده شده به اعضای اصلی ساختاری کشتی با استفاده از استانداردهای Wellet Welts مداوم دارد. تراز مناسب با وینچ های اتصال دهنده و چاک بسیار مهم است ، در حالی که خط میانی BITT در 3 درجه از جهت کشش خط قرار گرفته است تا از بارگذاری جانبی جلوگیری شود.
DF-2/2A/40/40A CAST STEEL DOUBLE BITT
| مدل شماره. | A | B | C | φd | φe | F | Wt. (پوند) | شاخ |
| DF-2 | 40 ' | 24 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 375 | × |
| DF-2A | 40 ' | 24 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 385 | √ |
| DF-40 | 45 ' | 27 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 545 | × |
| DF-40A | 45 ' | 27 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 560 | √ |
این دوتایی که از فولاد بازیگران درجه یک ASTM A27 ساخته شده است ، پست های دوتایی را برای اتصال چند خطی ارائه می دهد و انعطاف پذیری در مدیریت طناب را در حین عملیات بندر ارائه می دهد. اندازه DF-2-40A با 36 اینچ ارتفاع با فاصله 20 اینچی ، یک بار کار ایمن (SWL) از 1200 کیلو نیوتن (122 تن) را تحویل می دهد و آن را برای حامل های فله ، کشتی های مسافرتی و سیستم عامل های خارج از کشور که نیاز به راه حل های محکم برای اتصال دارند ، ایده آل می کند. طراحی ریخته گری یک قطعه آن ، آسیب پذیری های جوش را از بین می برد و از قابلیت اطمینان در شرایط شدید آب و هوایی اطمینان می دهد.
DF-2-40A از فولاد ریخته گری ASTM A27 با گرما در طول ساختار خود استفاده می کند و به حداقل سختی 180 BHN برای مقاومت در برابر سایش برتر می رسد. آزمایش غیر مخرب (NDT) نقص داخلی داخلی را تأیید می کند ، در حالی که فرآیند تولید یک قطعه نقاط خرابی بالقوه مشترک در گزینه های جوش داده شده را از بین می برد. این ساخت و ساز BITT را قادر می سازد تا در شرایط طوفان و بدون تغییر شکل دائمی ، تا 150 ٪ SWL را در برابر 150 ٪ SWL مقاومت کند.
با داشتن دو پست قطر 12 اینچی که در فاصله 20 اینچ قرار دارد ، پیکربندی Double Bitt امکان پذیر است تا به طور همزمان از خطوط اتصال چند خط استفاده کند. هر پست شامل یک قسمت گرد با یک اتاق 3 اینچی برای جلوگیری از ریزش طناب است ، در حالی که فلنج پایه 8 اینچی بارها را به طور مساوی در ساختار عرشه توزیع می کند. این طرح دارای خطوط اتصال مصنوعی و فولادی از قطر 50 میلی متر تا 100 میلی متر است و از عملیات پورت همه کاره پشتیبانی می کند.
BITT تحت یک فرآیند تصفیه سطح چند مرحله ای شامل استانداردهای SANDBLASTING TO SA 2.5 ، استفاده از یک آغازگر اپوکسی غنی از روی (ضخامت 120μm) و یک روکش پلی اورتان درجه یک دریایی قرار دارد. این سیستم 1500+ ساعت مقاومت در برابر اسپری نمکی در هر آزمایش ASTM B117 را فراهم می کند و از عملکرد طولانی مدت در محیط های آب شور سخت اطمینان می دهد. کانال های زهکشی در پایه از تجمع آب در اطراف منطقه نصب جلوگیری می کنند.
طراحی دوگانه اجازه می دهد تا از چندین خط اتصال مستقل ، تداخل خط را کاهش داده و تنظیم دقیق تنش را برای هر خط امکان پذیر کند. این پیکربندی افزونگی را در حین عملیات مهم و مهم فراهم می کند ، و در صورت نیاز به تنظیم یا نگهداری ، امنیت مداوم را تضمین می کند.
BITT نیازهای ISO 15621 را برای اتصالات اتصال ملاقات می کند و توسط ABS و DNV تأیید می شود. طراحی آن شامل عوامل ایمنی بیش از توصیه های SOLAS برای کشتی های مسافربری و باربری است که در آبهای بین المللی فعالیت می کنند.
DF-2-40A از نظر ایده آل برای کشتی های کروز , کشتی های Panamax Container و سکوهای حفاری دریایی که در آن بارهای بلند و مدیریت چند خط ضروری است ، مناسب است. ساخت و ساز قوی آن همچنین باعث می شود که زیرساخت های بندری مانند اسکله ها و امکانات docking مناسب باشد.
بازرسی های ماهانه باید خوردگی ، الگوهای سایش خط و سفتی پیچ های نصب را بررسی کند. پوشش سطح باید سالانه با رنگ سازگار با درجه دریایی لمس شود و آزمایش NDT هر 5 سال یکبار برای تأیید یکپارچگی ساختاری توصیه می شود.
نصب و راه اندازی نیاز به پیوست جوش داده شده به اعضای اصلی ساختاری کشتی با استفاده از استانداردهای Wellet Welts مداوم دارد. تراز مناسب با وینچ های اتصال دهنده و چاک بسیار مهم است ، در حالی که خط میانی BITT در 3 درجه از جهت کشش خط قرار گرفته است تا از بارگذاری جانبی جلوگیری شود.
