5 اتصالات متداول موجود در عرشه آب و هوا چیست؟

عرشه آب و هوایی یک کشتی در معرض عناصر قرار دارد و برای اطمینان از ایمنی ، عملکرد و کارآیی به اتصالات قوی و قابل اعتماد نیاز دارد. در میان بی شمار اتصالات عرشه ، پنج مورد به دلیل شیوع و نقش های مهم آنها ایستادگی می کنند: Hatch , Door , Kevel , Bitt و Chock . این مقاله به هر یک از این مؤلفه ها می پردازد و به بررسی کارکردهای آنها ، تغییرات و اهمیت آنها در عملیات دریایی می پردازد.

1 ​

دریچه ای باز در عرشه یک کشتی است که دسترسی به فضاهای زیر را فراهم می کند. آنها برای بارگیری و تخلیه محموله ، تهویه و حرکت خدمه ضروری هستند.

توابع:

• دسترسی : ورود به فضای محموله و فضاهای ماشین آلات را تسهیل می کند.

• تهویه : به گردش هوا اجازه می دهد تا از ایجاد رطوبت جلوگیری کند.

• ایمنی : در صورت بروز خطرات ، خروج های اضطراری را فراهم می کند.

انواع:

• Flush Hatch : سطح با عرشه ، به حداقل رساندن خطرات برطرف شده.

• دریچه بزرگ شده : برای جلوگیری از ورود به آب بالا رفته است.

• Water -Tight Hatch : برای جلوگیری از ورود آب در زیر عرشه ها مهر و موم شده است.

دریچه های مدرن برای مقاومت در برابر محیط های سخت دریایی ، که اغلب از موادی مانند فولاد یا آلومینیوم ساخته می شوند و مجهز به واشر و مکانیسم های قفل برای اطمینان از یکپارچگی ضد آب هستند ، طراحی شده اند.

2 ​

درهای موجود در عرشه آب و هوا به عنوان نقاط ورودی و خروج بین محفظه های مختلف یک کشتی عمل می کنند. آنها برای حفظ یکپارچگی ساختاری کشتی و اطمینان از ایمنی خدمه بسیار مهم هستند.

توابع:

• کنترل دسترسی : حرکت بین محفظه ها را تنظیم می کند.

• ایمنی : به عنوان مانعی در برابر آتش و سیل عمل می کند.

• حفاظت از محیط زیست : از ورود آب و باد جلوگیری می کند.

انواع:

• درهای ضد آب : برای جلوگیری از عبور آب طراحی شده است.

• درهای Weathertight : از عناصر آب و هوایی محافظت کنید اما غواصی نیست.

• درهای آتش : در برابر گسترش آتش سوزی بین محفظه ها مقاومت کنید.

این درها به طور معمول از مواد قوی ساخته شده و مجهز به مکانیسم های آب بندی هستند تا اطمینان حاصل کنند که عملکردهای محافظتی خود را به طور موثر انجام می دهند.

3. Kevel

Kevel یک اتصالات محکم است که برای ایمن سازی طناب ها ، به ویژه در حین عملیات اتصال استفاده می شود. این نقطه را فراهم می کند که در اطراف آن می توان طناب ها را برای نگه داشتن کشتی در موقعیت قرار داد.

توابع:

• Mooring : کشتی را به یک حوض یا یک کشتی دیگر ایمن می کند.

• بکسل : نقاط ضمیمه را برای خطوط بکسل فراهم می کند.

• کنترل خط : کمک به مدیریت جهت و تنش طناب ها.

انواع:

• Kevel Single : یک پست انفرادی برای پیوست طناب.

• Double Kevel : دو پست که امکان تنظیم طناب پیچیده تر را فراهم می کند.

Kevels اغلب از فولاد ریخته گری ساخته می شود تا در برابر نیروهای قابل توجهی که در طول عملیات اتصال و بکسل انجام می شود ، مقاومت کنند. طراحی آنها تضمین می کند که طناب ها در صورت لزوم به سرعت ایمن یا آزاد می شوند.

4. بیت

BITT یک پست عمودی است که برای تأمین خطوط روی کشتی استفاده می شود. این یک مؤلفه مهم برای عملیات اتصال ، لنگر انداختن و بکسل است.

توابع:

• امنیت خط : یک نقطه ثابت برای اتصال طناب ها فراهم می کند.

• بلبرینگ بار : فشارهای خطوط اتصال و بکسل را کنترل می کند.

• پشتیبانی عملیاتی : کمک در عملیات مختلف عرشه ای که نیاز به کنترل طناب دارد.

انواع:

• تک بیت : یک پست عمودی.

• Double Bitt : دو پست در کنار هم ، تطبیق پذیری بیشتری را ارائه می دهند.

Bitts به گونه ای طراحی شده است که بارهای سنگین داشته باشد و به طور ایمن به ساختار عرشه چسبانده می شود. آنها برای کنترل ایمن و مؤثر خطوط در طی عملیات مختلف کشتی ضروری هستند.

5. چوک

یک چاک یک عرشه است که از طریق آن طناب ها یا کابل ها منتقل می شوند. این خطوط را راهنمایی می کند و با جلوگیری از تماس مستقیم با ساختار کشتی ، سایش را کاهش می دهد.

توابع:

• راهنمایی خط : طناب ها را برای جلوگیری از چافتگی هدایت می کند.

• توزیع بار : به توزیع نیروهای اعمال شده توسط خطوط اتصال کمک می کند.

• ایمنی : خطر خرابی خط به دلیل سایش را به حداقل می رساند.

انواع:

• بسته بسته : کاملاً محصور ، حداکثر محافظت را ارائه می دهد.

• Chock را باز کنید : در بالا باز کنید و امکان قرار دادن خط آسان تر را فراهم می کند.

• Panama Chock : برای استفاده با خطوط حاشیه ای با قطر بزرگ ، که معمولاً در کشتی های بزرگتر یافت می شود ، طراحی شده است.

جوجه ها به طور معمول از مواد با استحکام بالا ساخته می شوند و از نظر استراتژیک برای بهینه سازی کنترل و ایمنی خط قرار می گیرند.

نمای کلی

برای درک بهتر نقش ها و ویژگی های این اتصالات عرشه ، مقایسه زیر را در نظر بگیرید:

پایان

دانستن توابع و تغییرات اتصالات عرشه مانند درب های , دریچه ای , Kevels , Bitts ، و CHOCKS برای متخصصان دریایی ضروری است. این مؤلفه ها در ایمنی ، کارآیی و قابلیت های عملیاتی یک کشتی نقش محوری دارند. نگهداری منظم و استفاده مناسب از این اتصالات ، طول عمر کشتی و ایمنی خدمه آن را تضمین می کند.